Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118

Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118
Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118Фото: Автокран КС-55732-21 Челябинец КАМАЗ-43118

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

Автомобильный кран “Челябинец” модели КС-55732-21 базируется на шасси КАМАЗ-43118 (6х6). Спецтехника комплектуется 21,7-метровой стрелой и бескапотной кабиной, рассчитанной на трех человек.

Автокран характеризуется отменными грузовыми характеристиками, которые во многом обеспечены уникальной конструкцией стрелы. Последняя создана из высокопрочной марки стали и отличается овоидным сечением. Отличная устойчивость техники во время работы в зоне 270˚ и 360˚ формируется за счет опорного контура размерами 5,8х6 метров, а также оптимальной компоновкой оборудования.

В стандартную комплектацию автокрана включена:

  • комфортабельная кабина с эффективной звуко/теплоизоляцией и отопителем;

  • 3-секционная стрела;

  • грузовая лебедка и дисковыми тормозами и редуктором планетарного типа;

  • предпусковой подогреватель силового агрегата;

  • крюковая обойма г/п 25 т. и противовесы;

  • эргономичное операторское сиденье.

Для управления стрелой используются рычаги. Машина рассчитана на эксплуатацию в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов по Цельсию.

Ключевые особенности автокрана КС-55732-21 на шасси КАМАЗ-43118 (6х6) заключаются в следующих нюансах.

  1. Овоидные секции стрелы сформированы из конструктивных элементов, которые созданы из стали повышенной прочности.

  2. Конструкция кранового оборудования предусматривает 6-кратную запасовку каната.

  3. Синхронное выдвижение всех секций стрелы обеспечивается системой полиспастов и гидравлического цилиндра телескопирования.

  4. Для быстрого развертывания и улучшенного обзора элементы управления выносными опорами размещены по бокам машины и снабжены LED-подсветкой.

  5. Поворотная рама специально усилена, что позволяет монтировать дополнительные противовесы.

  6. Простота перевода машины в рабочее положение обеспечивается за счет применения легких подпятников, фиксируемых на аутригерах.

  7. Сидение оператора отличается эргономичностью, системой настроек и боковыми рычагами управления стрелой.

  8. В кабине автокрана установлен цветной 7-дюймовый монитор прибора безопасности с сенсорным управлением.

Полноприводное шасси (6х6) модели КАМАЗ 43118 создано специально для установки разного специализированного технологического оборудования. В качестве силового агрегата на авто устанавливается 300-сильный дизель КАМАЗ 740.705-300, который имеет турбонаддув и отвечает экостандартам “Евро5”. Для снижения расхода горючего, а также повышения характеристик грузоподъемности и износостойкости шасси в конструкции авто производитель использовал топливную аппаратуру немецкой компании Bosch.

На шасси КАМАЗ 43118 используется односкатная ошиновка. Силовая установка работает в связке с МКПП Камаз-154, которая имеет 10 ступеней. Помимо этого, комплектация авто предусматривает наличие системы контроля давления в шинах. Которая позволяет корректировать площадь контактного пятна. Обеспечивая отменные параметры ходимости по рыхлым пескам, разбитым дорогам, глинистым участкам пути, заснеженной целине и т. д.

Автомобиль укомплектован традиционной барабанной пневмосистемой тормозов, обеспечивающей безопасное и эффективное снижение скорости полностью загруженного транспортного средства.

Машина оснащена пневматическими барабанными тормозами, которые обеспечивают быстрое и безопасное снижение скорости даже при полной загрузке.

Характеристики автомобиля

Технические характеристики крановой установки

Модель крана КС-55732-21
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т 25
Грузовой момент, тм 80
Количество секций стрелы, шт 3
Длина стрелы, м 21,7
  •  основная
  • 10,1
  •  максимальная
  • 21,7
Размер опорного контура, м 5,75x6,0
Зона работы, град 360˚ с сохранением ГВХ
Вылет стрелы, м 20,1
Мах. высота подъема крюка, м 21,9
Кратность полиспаста (К) 6
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин 3,0-8,5
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м 11,05х2,5х3,8
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин 14,4
Масса груза при телескопировании секций, т 6
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т 21,8
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) 6,24/14,76
Длина гуська, м 7 / 10
Способ перевозки гуська В составе крана
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м 25 / 30
Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м 28,4 / 31,2
Скорость посадки, м/мин 0,1
Частота вращения, об/мин. 0,57 / 0,17
Глубина опускания, м 25
Время полного изменения вылета от max до min, с 50
Время полного изменения вылета от min до мах, с 47
Органы управления крановыми операциями Боковые рычаги, джойстики (опция)
Прибор безопасности ОГМ-240
Емкость г/системы, л 560
Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час 11,3
Угол въезда/съезда, град. 32 / 13
Радиус поворота, м 11,6
Скорость передвижения, км/ч 60
Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин 3,0-8,5
Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. 3,0-8,5
Температура эксплуатации, град.цельсия: -40...+40°С
Грузоподъемность люльки, кг 250
Вылет люльки (по внешнему краю), м 3,9-21,7
Высота подъема люльки, м 24,6
Время подъема люльки на высоту 12,0м / 30,4м, с 60 / 180
Масса люльки, кг 180
Габаритные размеры люльки, м (ДхШхВ) 1,4х0,85х1,15

Технические характеристики шасси

Базовое шасси КАМАЗ 43118-50
Колесная формула 6х6
Двигатель
Модель 740.705-300 (Е-5)
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Степень сжатия 18,0
Система питания
Вместимость топливного бака, л 210
Коробка передач
Модель 154
Тип Механическая, 10-ступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Кабина
Тип Расположенная над двигателем
Исполнение Со спальным местом
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Колеса и шины
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Размер шин 425/85 R21
Раздаточная коробка
Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5-12,9
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000