Сортиментовоз КАМАЗ 43118-50 с ГМУ спальное место

Сортиментовоз, основой которого является грузовик КАМАЗ 43118-50 с ГМУ, применяется для перевозки, а также разгрузки и погрузки сортиментов размером до 6 метров. Платформа этого транспортного средства имеет четыре пары коников, а также специальный щит, выполняющий роль ограждения, защищающего кабины. Помимо того, задний свес рамы сортиментовоза агрегатирован гидроманипулятором модели VM 10L74.

Шасси

Камаз 43118-50 - это шасси (6×6), на которое обычно монтируется разнообразное технологическое оборудование и спецустановки. Транспортное средство агрегатированно 300-сильным ДВС марки КАМАЗ 740.705-300, который оснащен турбонаддувом. Этот двигатель, работающий на дизтопливе, отвечает экостандартам ЕВРО5.

В конструкции шасси используется топливная аппаратура бренда "BOSCH", которая обеспечивает отличную топливную экономичность, а также позволяет повысить грузоподъемность и износостойкость транспортного средства. Турбонаддув 11-литрового силового агрегата характеризуется промежуточным охлаждением. Двигатель способен генерировать до 1275 Нм крутящего момента, а также обеспечивать скорость полностью загруженной машины до 90 километров в час.

Колесная формула "6x6", а также наличие блокировки межосевого дифференциала дает возможность транспортному средству перемещаться с грузом по сложным участкам дорог, а также песчаным и вязким грунтам.

В шасси используется 1-скатная ошиновка, а силовая установка работает в тандеме с 9-ступенчатой МКПП модификации ZF-9.

Камаз 43118-50 оснащается централизованной системой, которая дает возможность осуществлять контроль за уровнем давления в колесных камерах. Грамотная регулировка давления в шинах влечет за собой изменение размеров контактного пятна соприкосновения колес с дорожным полотном, позволяя машине преодолевать сложные отрезки пути, включая рыхлый песок, глинистый грунт, сугробы и т.д. Помимо того, данная система дает возможность грузовику продолжать движение после прокола покрышки одного колеса.

Шасси оснащается однодисковым сцеплением диафрагменного типа. Оно характеризуется наличием гидравлического привода-пневмоусилителя модели ZFSACHS MFZ430. Пневмотормоза барабанного типа гарантируют транспортному средству безопасное и оперативное снижение скорости на любом дорожном покрытии даже с максимально допустимым грузом.

Кабина грузовика позиционируется над силовым агрегатом. Она снабжена зеркалами заднего вида, которые имеют систему подогрева, а также парой сферических зеркал. Поскольку шасси может использоваться для длительных грузоперевозок, в салоне предусмотрено спальное место.

ГМУ

Гидроманипулятор модели ВЕЛМАШ VM 10 L74 – это ультрасовременный рециклинговый и лесной манипулятор, характеризующийся грузовым моментом в 10 тм. Это устройство изготавливается из стали повышенной прочности марки S500 MC, что дало возможность понизить суммарную массу всей конструкции, одновременно увеличив её долговечность, надежность и ресурс.

VM 10 L74 создан для максимальной механизации процессов погрузки и разгрузки леса, а также металлолома. Технику можно эксплуатировать в температурном режиме -40/+40 градусов по Цельсию.

Гидравлический распределитель RM276 демонстрирует отменную плавность. От влияния из вне РВД надежно защищены подвеской бренда Epslink. Гидроманипулятор демонстрирует 7,4-метровый вылет и момент в 100кНм. Штатный бак для масла имеет объем в 200 л. Этого достаточно для исключения перегрева смазки в условиях, когда техника работает при максимальных нагрузках и высоких температурах воздуха.

Гидроманипулятор допускается устанавливать как на стационарные платформы, так и на грузовые шасси. Создано такое оборудование с применением высокопрочных сплавов и гидрокомпонентов от ведущих зарубежных компаний. Удобство в работе машине гарантирует использование полноповоротного ротатора. Производитель также рекомендует использовать насосное оборудование, характеризующееся объемом в 80 см3.