Самосвал Урал 55571-0121-60Е5

Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5
Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5Фото: Самосвал Урал 55571-0121-60Е5
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

Самосвальная установка

Урал 55571–0121(60Е5) представляет собой самосвальный грузовик (6х6), грузоподъемность которого достигает 10 т. Самосвал создан для транспортировки сыпучих грузов для промышленности и строительства по дорогам от 1-й до 4-й категории при температуре забортного воздуха от -45 до 40°C. Допускается безгаражное хранение машины в указанных условиях.

Урал 55571–0121(60Е5) оснащен самосвальной платформой объемом 10 кубометров. Грузовая цельнометаллическая платформа транспортного средства отличается коробчатым(ковшовым) видом и наличием подогрева, который происходит за счет использования отработанных газов. Поднятие и опускание данной платформы осуществляется с посредством особого гидромеханизма, снабженного гидравлическим цилиндром телескопического типа. Разгружается платформа через задний борт, который откидывается для осуществления разгрузки. Помимо того, она снабжена козырьком, эффективно закрывающим просвет между тыльной стороной кабины и кузовом. Использование четырех затворов откидного борта гарантирует безопасность при транспортировке груза.

Самосвал может использоваться для буксировки прицепов. Поэтому автомобиль оснащается тягово-сцепными механизмом модификации «крюк-петля». Для подключения штатных систем прицепов имеются необходимые электрические и пневматические выводы питания.

Шасси

Кабина

Шасси Урал 55571-0121(60Е5) оснащается двухместной цельнометаллической капотной кабиной модели 4320, в которой предусмотрено место для сна.

Ходовая

Авто скомплектовано на раме, имеющей классическую подвеску на рессорах. Спереди используется зависимая, конструкция на паре полуэллиптических рессор, функционирующих в тандеме с парой гидротелескопических амортизаторов 2-стороннего действия. Сзади подвеска представлена балансирной, зависимой конструкцией на паре полуэллиптических рессор, снабженной реактивными штангами.

Тормоза представлены 420-миллиметровыми барабанами и 120-миллиметровыми накладками. Это 2-контурная система с пневмогидравлическим приводом, которая разделена на грузовую тележку и фронтальный мост, соответственно, по гидравлической и пневматической составляющей.

Авто оснащено пневморезиной размера 425/85R 21, где допускается корректировать давление посредством централизованной системы накачки прямо из салона. Данные шины предназначены для эксплуатации на дорожном полотне любого типа. Использование односкатных шин увеличивает ходимость и маневренность авто. А полный привод гарантирует великолепную проходимость и качественное маневрирование транспортного средства даже в условиях предельной загрузки.

ДВС и КПП

Урал 55571-0121(60Е5) агрегатируется мотором марки ЯМЗ 65674, способным генерировать 230 л.с. мощности. Этот силовой агрегат относится к моделям класса «Евро5». Он работает в связке с отечественной пятиступенчатой МКПП модели ЯМЗ 2361.

Характеристики автомобиля

Шасси Урал 55571-0121-60Е5
Колесная формула 6x6
Масса перевозимого груза 10 000 кг 
Объем кузова 10,0 м3
Направление разгрузки задняя разгрузка, задний борт
Самосвальная платформа
Тип Коробчатого типа
Направление разгрузки задняя
Угол подъема платформы 50 град.
Двигатель ЯМЗ-65674
Модель Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом
Номинальная мощность 169,2 кВт (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент 883 Нм
Трансмиссия
Коробка передач ЯМЗ-2361
Раздаточная коробка Механическая, с блокируемым межосевым дифференциалом
Тормозная система
Рабочая Пневматический двухконтурный привод, с АБС; тормозные механизмы всех колес – барабанные
Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель с пневматическим приводом
Электрооборудование
Номинальное напряжение 24 В
Аккумуляторная батарея 190 А/ч
Прочее
Емкость топливного бака 300+210 л
Кабина Цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, со спальным местом
Шины 425/85R21 с регулируемым давлением